Een recente studie uitgevoerd door onderzoekers van de University of California, Los Angeles (UCLA) heeft onthuld dat elektrische voertuigen mogelijk schadelijkere emissies produceren dan voertuigen met verbrandingsmotoren.
Het onderzoeksteam, gepubliceerd in het wetenschappelijke tijdschrift Environment International, heeft de luchtkwaliteit rondom 50 snelladers gemeten en onthuld dat de concentratie fijnstof (PM 2,5) tot twee keer zo hoog was als het niveau in typische stedelijke gebieden.
Het team, geleid door professor Yifang Zhu, ontdekte ook dat in sommige gevallen de deeltjesemissies piekten tot 200 microgram per kubieke meter. Dit is aanzienlijk hoger dan het gemiddelde van 7 tot 12 dat werd geregistreerd op stadsstraten en tankstations.
De onderzoekers benadrukten dat de deeltjes niet afkomstig zijn van de lader zelf, maar worden opgewerveld door de krachtige koelventilatoren van deze apparaten, die stof en residu van banden en remmen losmaken.
“Er is geen gezond niveau van fijnstof om in te ademen,” waarschuwde Zhu. Het team merkte op dat om de impact te verminderen, bestuurders afstand moeten houden van de voertuigen tijdens het opladen of, indien het nodig is om dichtbij het voertuig te zijn, maskers met PM 2,5-filters moeten dragen.
“We hebben op verschillende afstanden van de laders gemeten. Gelukkig nemen de concentraties enkele meters verder aanzienlijk af. Op enkele honderden meters afstand is er geen merkbaar verschil vergeleken met de achtergrondvervuilingsniveaus,” concludeerde Zhu.
Foto: Unsplash. Deze inhoud is gemaakt met behulp van AI en gecontroleerd door het redactieteam.
